翌日に卒業試験を入れたため最後の教習。まずは所内で、縦列駐車および左右方向転換の補習をした。これら3つのうちひとつが必ず試験に出るので何が来ても万全の体制で臨まなくてはならない！ 一番簡単なのは左方向転換？ で丁字路の右からバックで入って左向…

夜の自主経路！（挨拶）つまり指定されたA点からB点まで自分で経路を考えて走行しなければならない。普段は教官が隣で「次の信号、右」とか唱えてくれるのに任せて走っているのでまったく勝手が違う、しかも今回は教習生がいつもの三倍の三人で、知らない人…

うおおおお！ バックで教官に突っ込まれ！ 今朝は（路上ではなく）所内で試験でもバック駐車させられるらしいのでしっかりやんなきゃな。下手くそだったのでもっかいやらされること（補習？）になった。それと今週末高速教習です。

……とか言ってる間に四月！ あまりに休みすぎていたので教習所から電話がかかってきてその場で予約を取った。教習原簿（これが教習課程の進み具合を記録するための文書で、お国の息がかかっている）を見たところ最後に乗ったのがふた月前で、その前に乗ったの…

なんだかんだ億劫で教習所に通えてないうちに二月になってしまっていた！ なんでも二月三月は混み合うものらしい。予約が取れない。おそらくヒマな高校生が押しかけるからだろう、実際に教習所に行ってみると若者が多いと思う。推薦で大学を当てた者とかだろ…

初めて路上に出たときにはオッ意外といけるじゃん？ と思ったのに回を進めるうちに周囲に迷惑をかけている気がだんだんとしてくるのはそれだけ周りが見えるようになったということだろうか……。 なかなか車の切れ目に入れず車線変更ができないのだけど路上は…

今朝も路上。重要なのは以下の3点である。 周囲の車の流れに乗る。 早くから自分の進路を設定し、その先にある状況を見極めておく。 指示器はさっさと消す。 所内のコースで走ってたときは頻繁に路駐車を避ける進路を取らされて「こんなに路駐ないだろｗｗ」…

逆に考えるんだ 「轢いちゃってもいいさ」と考えるんだ ——ジョージ・ジョースターⅠ世 ようやく今年初の実車教習に行った。去年の終わりに仮免許を取得したので、三週間ほどのブランクを空けて久しぶりの運転は路上ということになる！ 路上は教習所と違って前…